Tourisme :
Les énormes travaux engagés le long du Hai He comme la restauration des anciennes concessions et l'amélioration des voies d'accès à la ville devraient se poursuivre jusqu'en 2008. À cette date, Tianjin aura meilleure allure. Peut-être renouera-t-elle alors avec l'âge d'or qu'elle avait connu dans les années 1930 ? Malgré la proximité de la capitale, Tianjin est une ville bon marché.
Les concessions européennes
Les concessions rassemblent un patrimoine d'environ mille maisons et bâtisses de facture occidentale, construites entre 1860 et 1940. Aujourd'hui la prise en compte par la municipalité de cette richesse et sa volonté de remettre de l'ordre n'est guère chose aisée. Certaines destructions sont irrémédiables et des bâtiments sont en très mauvais état. Située sur la rive gauche du Hai He, l'ancienne concession italienne (quarante maisons) est actuellement en voie de restauration sous la conduite d'une société italienne connue pour ses travaux dans le centre historique de Naples. Ce quartier rappelle Imperia ou Alassio. « Flânant dans les rues Bo Ai Dao et Jian Guo Dao (ex-via Marchese et Corso Vittorio Emanuele II), d'un seul coup, je reprenais pied dans mon pays » racontait dans les années 1920, un aventurier italien. Dessinée autour de larges rues et d'un quartier verdoyant, la concession anglo-américaine est bien conservée. Sauf exception, les bâtiments demandent une restauration légère. Entourées par de petits jardins, l'architecture est d'inspiration victorienne. Parfois, d'audacieuses bâtisses surprennent comme, par exemple, l'Institut des langues étrangères. Dans ce quartier, les bâtisses américaines sont plus amples, les jardins plus étendus. La concession française a une structure plus complexe. Véritable jeu de piste, elle abrite des ouvrages disparates mêlant des genres différents et diverses époques. S'y côtoient maisons de maître et modernisme volontariste. Comme en témoigne le pont métallique enjambant le Ha
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