Tourisme: São Paulo est caractérisée par un urbanisme débridé. Elle est en 2003, la 7e ville du monde dans le classement des immeubles avec 2 578 gratte-ciel. On y trouve notamment une réplique de l'Empire State Building de New York, « Torre do Banespa » datant de 1947.
Les principaux monuments sont le « Memorial da América Latina », le Théâtre Municipal (1911), le Musée d'Art de São Paulo (MASP), la cathédrale de la Sé, le Palais de Ipiranga (style classique avec jardin français), ainsi que le Parc Ibirapuera (le Central Park de São Paulo) et son Monument aux Drapeaux. L'Avenida Paulista, l'artère commerciale principale de la ville a été choisie comme symbole de la ville en réponse au Pain de Sucre de Rio de Janeiro.
Transports: Les déplacements urbains sont principalement réalisés en voiture et en bus. Des couloirs exclusifs d'autobus ont été aménagés au centre des principaux axes routiers et sont empruntés par des bus de diverses compagnies privées subventionnées par l'État. La ville est dotée de 8 lignes de Trains urbains ainsi que 5 lignes de métro (Le site officiel) dont deux sont actuellement (2006) en construction. De nombreuses autoroutes arrivent à São Paulo telles la Dutra de Rio de Janeiro ou la Imigrantes de Santos mais ne seront reliées entre elles qu'une fois le boulevard périphérique paulista complété.
São Paulo est desservie par les aéroports internationaux de Cumbica/Guarulhos (vols internationaux) et Congonhas (vols nationaux) ayant des liaisons quotidiennes avec les grandes capitales mondiales. Ces deux aéroports sont aussi les plus achalandés du pays ; loin devant ceux de Brasilia et Rio de Janeiro. La liaison entre São Paulo et Rio de Janeiro est la route aérienne la plus utilisée au monde, avec en moyenne 214 vols quotidiens (en 2002).
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